單作用油缸換向回路故障一般分為兩類：
1） 靠重量回程的回路不能上升、下降
液壓回路如圖1a所示。
故障現象：換向閥3不能換向、處于左端位置(閥芯在右位)時，油缸4不能上升。
原因分析：柱塞與缸蓋密封摩擦阻力大。
故障現象：油缸4不能下降。
原因分析： ①柱塞與缸蓋密封摩擦阻力大；②閥3不能換向處于右端工作位置；③運動部件(柱塞)重量太輕。
排除：可根據情況予以排除
2）靠彈簧返程的油缸不能前進
液壓回路如圖1b所示。
故障現象：油缸不能前進。
原因分析：①閥3的電磁鐵未能通電；②溢流閥2有故障壓力上不去；③油缸4彈簧太硬活塞及活塞桿因密封過緊或其它原因產生摩擦力太大；④油缸別勁；⑤對于彈簧復位的單作用油缸，在彈簧腔的端蓋上必須設有排氣孔（排氣孔處最好加消聲器），才能確保系統的正常工作。
排除：逐一查明原因，予以排除。
1） 靠重量回程的回路不能上升、下降
液壓回路如圖1a所示。
故障現象：換向閥3不能換向、處于左端位置(閥芯在右位)時，油缸4不能上升。
原因分析：柱塞與缸蓋密封摩擦阻力大。
故障現象：油缸4不能下降。
原因分析： ①柱塞與缸蓋密封摩擦阻力大；②閥3不能換向處于右端工作位置；③運動部件(柱塞)重量太輕。
排除：可根據情況予以排除
2）靠彈簧返程的油缸不能前進
液壓回路如圖1b所示。
故障現象：油缸不能前進。
原因分析：①閥3的電磁鐵未能通電；②溢流閥2有故障壓力上不去；③油缸4彈簧太硬活塞及活塞桿因密封過緊或其它原因產生摩擦力太大；④油缸別勁；⑤對于彈簧復位的單作用油缸，在彈簧腔的端蓋上必須設有排氣孔（排氣孔處最好加消聲器），才能確保系統的正常工作。
排除：逐一查明原因，予以排除。